今回はまずはＴＮカプラーを他の人の例を参考にしてアーノルドカプラー交換用のを多少切って強引に押し込む形にして純正のカプラーポケットのままにすることに成功。車輪はヤフオクでGMの台車を大量に買い付けたためにストックは十分あったしウエイトは真鍮板で代用して純正パーツを使うよりも大幅にコストカットに成功。
あとはモーターは並行して作業している201系はKATOにして1モーターにしたがこちらは101系に続き純正2モーター。コスト面では1モーターにしたいところだけど鉄コレモーターは6両編成あたりが1モーターの限界とも言われているしあとはGMのコアレスも検討したもののこちらも牽引力に難があるということだしKATO・TOMIXでも流用出来そうな動力もちょっとなさそうということで無難な方法に。
とりあえず完成。さて平成もあと少し最後に完成する車両は何になるかな？
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