なんとなくでニューシャトル

鉄道イベント続きのこの時季、今週はニューシャトルがあるではないか。しかも友だちから向かっているというメールガ来たから自分も行くことにしていざ出発。

大宮までどうのこうのとやるよりも122号線～16号でさっさと沼南を目指してここでニューシャトルの一日券を買ってまずは一駅だけ乗って丸山の車両基地へ。

まぁこれだけの路線の基地だし手狭というかコンパクトなのは致し方のないことでしょう。そこで友人たちとも合流して見学。さらに会議室らしき部屋ではＮゲージを走らせていて普段は中々読めない運転業界誌とかも適当に読んでいてもいいというので短い時間だったけどいろいろとだべったりしながら閉場までのわずかな時間楽しませて貰いました。

それが終わってからは夕食までだいぶあるから一旦解散してまた集合するということになったから自分は一日券で全線踏破の旅。まずは大宮に向かったけどまさに新幹線にへばりつくように建設されたこの路線。本当に片側は見事なくらい新幹線の高架で片側しか実質見えない。そして気がついたら鉄道博物館を過ぎて大宮に到着。

大宮から再び乗って今度は反対方向。時間も微妙だし下り方向だから鉄道博物館での人の乗り降りもさほどなくてあとは淡々と走る。この手の新交通システムでも珍しい手動運転。ATCはあるもののATOでもないしホームドアもないしワンマン運転も運転手が座って全てできるタイプでもなくと何か違和感が残る。

外を見れば夕暮れの空に遠くには秩父の山々が見える。この眺めの良さはこの路線の売り物になるくらい？にも思えるほど。さらには丸山から先はこの手の路線にありえないと言いたくなる単線区間。しかも右側通行は日本ではここだけじゃないかな？それにしても不思議な路線。内宿についてもこれのどこが終着駅？というかいったいここはどこ？という不思議な感じの場所ですぐに引き替えてしてきてこれでニューシャトルも踏破。

そのあとは一旦鳩ヶ谷に戻ってから待ち合わせをして夕食。夕食の間も激しいトークで盛り上がってから解散。今日はなんだかいきなりという割にはすんなりと集まれたし流れがよかったな。