本当に最近の鉄コレは動力化意外に書くようなネタが無くて困りもの。何しろほとんど手を加えなくていいのだし。さて今回手を加えたのはカプラー部分。説明書ではカプラー対応のの端梁を着けるようにと書いてあるがここは手を加えてダミーカプラー用のものを削って加工してジャンパ栓の表記を温存することに成功。
写真はワム80000をつなげてみたがこれを見ると岳南に初めて乗った時の強烈なインパクトを思い出すな。
本当に最近の鉄コレは動力化意外に書くようなネタが無くて困りもの。何しろほとんど手を加えなくていいのだし。さて今回手を加えたのはカプラー部分。説明書ではカプラー対応のの端梁を着けるようにと書いてあるがここは手を加えてダミーカプラー用のものを削って加工してジャンパ栓の表記を温存することに成功。
写真はワム80000をつなげてみたがこれを見ると岳南に初めて乗った時の強烈なインパクトを思い出すな。
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