秋のＷイベント戦　有明秋の陣2015　その1

豊田を後にして門前仲町乗り継ぎのバスでビックサイトに。今後は東京モーターショー。

やっぱり夕方近くなって少しは混雑も少しはマシになってきたのと気持ち一昨年よりも人が少ないかな？人が多すぎて見られなかったという車も無しという結果でした。

さて会場入りして最初に目指したのはマツダ。そう、今回は実のところRX-VISIONが最大の目当てだったわけで見た瞬間にこれは欲しい。このスタイルはRX-7・8のDNA+魂動デザインをさらに進化させた美しさこれに載るのはSKYACTIV-Rと命名された次世代ロータリーエンジン。すごい車になるのは間違えないだろう。

続いて日産。ここでは自動運転車のデモンストレーションはこれを見ているともうあと10年もすれば自動運転が当たり前になってくるのかなと考えさせられる一方でテアトロフォーデイズのコンセプトカーも良いと言えばいいのかもしれないがなんか、わくわけが足りないような気がするのは自分だけ？

そして日産ブースで一番の人だかりができていたのが次期GT-R？のコンセプトカー。まぁこの外観からいっても完全にGTカーなわけだけど好きだなこういうスタイルも。

今度は趣向を変えて大型車・特殊車両系のブースに行って目に付いたのが新型エルガ。今の路線バスの勢力図から言えばすぐに全国各地に増殖するのはわかりきっているが4気筒にAMTかATのみと大胆な設定になったエンジン+ミッションにワンステ廃止+短尺の設定無しとバッサリとラインナップを減らしさらには燃料タンクが標準仕様の場合はマニア席も廃止にしてしまうというすごいやりよう。で気になってはいたが現物を見るとふそうのエアロスター同様に屋根は高くなっていることで窓が天地方向に大きくなっている。車内は先代と比べてもさほどという感じだけどあとは乗ってみてどうなるかだな。

他にも大型車ブースでは日野のパリダカに参戦した車とか屋外の特車系のところで言えば気になったのは軽自動車ベースの救急車。普通の車で入るのに難儀するような場所が多い地域では欠かせない存在になるんじゃないかな？

ここまで見て今回は会場の間を楽に移動してできるようにということで東-西の移動に無料バス。これが大井にいた頃によく見かけた中日臨海バス。しかもツーステなんて久々に乗ったな。企業の送迎がメインのこの会社だからハイデッカーとかにする必要性もないわけで路線バスの自家用グレードでなおかつ定員を最大にとれるからこれになったのかな？まぁ何はともあれ今度は西。もう少しあちこち見て回りたいな。