キュービックについては京急ワンロマ用は種車もデカールも確保しておいていたのとその後の限定品での発売やデカールの確保をした後に幻の限定品だった臨港が手に入ったり、同じく臨港の旧塗装は国際興業が必須と条件が厳しくなったりと種車の消化も進まないのが現状でとそんなことは置いておいてまぁやってみましたということくらいかな？
最大の課題でそのために種車を多めに確保しておいた側面の窓もワンステ風を作ったときに限定品の京急を使ったから窓ガラスは丸ごと捻出できるじょうきょうになって工作も不要と大助かり。
ワンロマもこれで4社勢揃い。そういえば実車のワンロマが消えてだいぶ経つけど何かの拍子に復活でもしないかな？
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