アクセラ初出勤

納車後最初の平日はいきなり雨。まだ車幅感覚とか車庫入れの感覚がつかめていないのに。

渋滞の岩槻街道でもアクセラの本領発揮。なにしろプリならリッター７とか８くらいしか行かないであろう渋滞の中、走り出せばいくらもしないでiStopの表示が点いてアイドリングストップが作動。おかげで燃費計は軽くリッター10を超えてくるのはさすが。

最大の難所は会社の駐車場。狭い通路のすれ違いも慎重に進んで車庫入れは目一杯マージンをとって切り返し１回でも入れそうなところを慎重に２回切り返してこれもなんとかクリアー。

仕事が終われば帰るだけではなくて今日はクリニックの日だったと赤羽に移動してちょっと広めの駐車場で時間もあったから車庫入れの練習というかなんで感覚がこんなにずれるかを考えた結論が、今までミラーで見える車体の端を基準にしていてアクセラはハッチバックで後輪から車体端までの距離が短いからがプリは多少あったし後輪を軸に回るから当然ずれてくる。あとはミラーとバックモニターの見え方も止まってしっかり見ればわかってくるからやっと合い始めてきた。

帰りも雨の中。ただライトはHIDになって明るく照らしてくれるのは実に頼もしい。やっぱり今の車は違うな。