やっぱり静岡へ　鳩ヶ谷～静岡

起きてみたらまぁ8時だしうーん、やっぱり何か発見があるだろうと思い立って静岡へ行くことに。

とりあえず愛車（自転車）で川口に向かいそこから赤羽乗り換えの埼京線。今回は携帯で時刻をチェックしたらうまいタイミングで静岡行きのバスがあるが新宿での乗り換え時間が10分弱は無理。だったら埼京線とバスの時間差を使って次の渋谷まで行けば余裕で乗れる。渋谷では久々にマークシティの中に入ってバス乗り場へ。

携帯から予約できると思ったら締め切り時間を過ぎていてチケットを買ってないし待合室には結構なかずの人がいておまけにこの日の静岡・東静岡行きは満席がでているような便もあったから乗れなかったらアキバで買い物でもして家に戻ってふて寝でもしてみようと思いつつ覚悟を決めてバスを待ち予約してある人が全員乗り終わってから運命の瞬間が・・・通路側を指定されたけど乗れた。

車種は願ってもない京王のMS8エアロバスで折戸・トイレ付きだからバスコレ14弾そのまま渋谷を出て池尻から首都高に上がり用賀のあたりから事故渋滞。厚木までつながっているみたいだから長丁場になりそうだな。東京料金所の手前では渋滞にしびれを切らして路肩を走りだす車が出る始末でマナー悪いなとか思っていたらバスも路肩を走り東名向ヶ丘に到着。ここで待っているひとは情報もこないし相当おくれているからたまらないだろうなと想像しつつ、路肩走行は東名川崎で降りる車と向ヶ丘で降りる車だけという暗黙の了解が成り立っているだけのことで再び流れない本線を走るが去年以上に動かない。東名江田で乗る人がいなくなってからは空いている席に適当に座っていいみたいだから窓側に移ってから眠くなって一眠りして起きたら足柄ＳＡの手前。足柄の休憩中にワンショット。このアングルどこかで見たこと無いかって？去年はJRバス関東のセレガFDで撮影してました。

静岡県内に入ってからは相変わらずの旧東名（爆）を走るがはっきりいってやばいくらい車が少ない。そりゃ、東名+新東名と2本になったのだから当然だが流れもよく新東名にはない物と言えば由比付近の海沿いを走るときの眺めの良さ。ハイデッカーのバスだから防音壁とかガードレールに視界を遮られることもなく自分が運転してないから風景を満喫できるこれぞ自分の中では高速バスの醍醐味。東名静岡で高速を降りて市内のいくつかの停留所で降車扱いをして静岡駅に到着。およそ1時間の遅れ。帰りの時間を考えると長時間の滞在はできそうにないが見て回るか。