ようやく完走芝川サイクリングロード

日常的に使っている道の一つに芝川サイクリングロードという文字通り芝川に沿っていて自転車で割と走りやすいのもあって細切れ的に使っていたからこの際だから運動不足解消も兼ねて全部走ってみることに。

昼下がりに出発してまずはウォーミングアップがてら軽く走って東京都側の終点、足立区の「都市農業公園」からスタート。ここは芝川が荒川に合流する場所で芝川水門が目印。ただこれといって起点の標識はないが道沿いにある看板ではここが起点となっているから間違えは無いみたい。

サイクリングロード全体の特徴として道幅はさほど広くなくまた、散歩とかで歩く人も少なくなく、また足立区～川口オート付近までは道路と平面交差になっている箇所が多くて場合によっては大回りか強引に渡ることを余儀なくされる場所があったりして連続した高速走行といった使い方には全く不向きで逆にその分、本気で走り込むような人の姿は荒川に比べれば少ないし初心者・家族連れ向けかも。

東京都区間は、川を渡る場面があったりあと案内表示とかも気持ち埼玉県内よりも少ないかな？道の凹凸もちょっとあったしそれで都県境になるところは何も標識無しまぁ大きな道路でもないし東京都の区間は全体から見ればわずかだからしょうがないかな？走ってしばらくすると見えてくるのが芝川マリーナ。クルーザーが何隻も並び今日はちょうどパーティーをしている人たちの姿が。

そこからは割とこまめに橋があり、次の橋までの距離を示す看板があってこれが距離の目安にもなるし走るときの楽しみにもつながる。そして岩槻街道の近くだけは整備されていない区間があり分断されている形になり一般道を走りまた復帰。

ここからしばらくすると川が合流・分岐があるため複雑でかつ中州を通ったり橋や急カーブがあり走りにくくなると見えてくるのが川口オート。今日はちょうど開催日で独特のエンジン音が時折聞こえきて駐輪場・駐車場や待機している送迎バスの台数からもたくさんの人がつめかけえいることが伺える。ここからは向きを変え北向きに走るようになり何かと言っているグリーンシティのイオンの看板が目につき、このあたりからは道路との交差もアンダーもしくはオーバーパスでスムーズに通り抜けられるようになり外環とももちろんアンダーパスだけどコレが道幅も狭く暗く道路の下にある配管とかが見えるから高架の高速にの下に入ったような気分になり、その先はいくつもの学校が建ち並ぶ場所を通り過ぎて終点の八丁橋に到着。小さな神社があってあとはここが終点という看板もなく本当にこれでいいのかと思ってしまう。起点から12キロ。本当はもっと上流に向かって伸びる計画もあるらしいがここで止まっていてその先はヘルシーロードという別の道ができているからおそらくこのままだろう。

これで完走。あとは家に戻るだけ。行きは気がつかなかったがずっと緩い登り勾配になっていたみたいで帰りはスピードが乗るし平面交差が少ない区間を走るのがほとんどですごく楽。そして全行程で3時間もかかってないし気軽に走るのにはいいかもしれない。