有明夏の陣2010（初日）

横須賀に戻って寝て起きてみれば10時。勿論寝坊どころではないが今年は金曜日は人数に余裕あるから先に午後から宣言しておいてよかった。

さて平日だし変な渋滞にまきこまれてもいやだしというわけで今年も電車。一度くらい電車で横須賀に戻るだろうと予想して買っておいた株主優待を使い今回も羽田空港からバスでビックサイトへ。2100形に乗り川崎からは話題の？士急行に乗ったが川崎でもちょっと立ち席が出る程度。普通列車のサイクルを歪めて設定したがこれは微妙なところだな。そして羽田からのバスは14弾つながりでエアロを期待したらきたのはエアロそれもエアロエース（汗）。乗りたいのは旧型でしかも京商エアロエースのプロトタイプのトイレ付でもないしただ、行きの駅までのバスで数少ないエアロスターを引いているからいいとするか。

会場に入ってみれば思ったよりは人が多いがそれでも平日だけあって少なめ。まぁ主催者側からすれば入場料とかの問題があるかもしれないが見るほうとしてはこのくらいのほうが落ち着いていていい。初日だし自分のブースは他の人もいるからということであちこち散歩。今回はトミーテックブースが熱かった。先日第4弾がでたばかりのトレーラーコレクションに早くも5弾が出てフラットラックコンテナに箱ボディーに31フィートとはまた箱買い確定こーすではないか。さらに鉄コレ13弾がこれまたキハしかもキハ20系列だから譲渡後に改造した車とか湘南窓だから自社発注車もありえる。強者になると塗り替え・改造などでさらにバリエーションがふやせそうだしあとここから部品を流用してカトーキハ20のディテールアップにもいいかも。

さて、自分のブースに戻れば今回もあれこれとあり楽しさと苦労が絶えないけど今日は控えめのメンバーで
681サンダーバード
415系旧塗装
419系
この中でも415・419の震える動力対決は笑った。どっちも走ると震えだすただ415は30年前の製品ということを考えれば立派。片や419はどこからとなくリクエストが来るのに持ってくればもともとの製品があれなだけに酷評される運命。それにしても今日は割合楽で結局、しゃべりながらあれこれやっていたらもう終わりかと思いきや内覧会が今日だった。というわけでもう1時間だけスタッフ向けに開場でその間は他をちょっと見て回ったけどみなさんよくがんばっています。いやこういうの見ていると自分も刺激されて来年はもっとちがう角度から切り込もうと思いたくなる。

開場が終わってからはメンバーの人に浅草線沿いまで送ってもらって品川で始発に乗り換えてらくらく帰宅。今日は京急にもじっくり乗れてそれなりによかったな。この調子であと2日終わるといいな。