最後の準備

今日はもう鳩ヶ谷に戻らないといけないそしてそれは同時に戦力を確定させることにもなってしまう。

今回は搬入日は鳩ヶ谷始発にする以外は全て横須賀始発で最終日だけ鳩ヶ谷行きとなるから車・小物類は搬入日にもっていくからまずはその仕訳。車・トラック・バスなどを集め始めたのは2007年、トレーラーコレクション第二弾が起爆剤となってコンテナ欲しさに買ってヘッド・シャーシを放置していた1弾を拾い上げたときから始まりバスコレ10弾・京商の京急連続リリースで一気に火が点いて3年。だいぶ数も豊富になってきて大型車部門は今回は改造・塗り替えなど非市販ノーマル車でいくことに。これでも数が揃うのはまさに工作の賜物。

その合間に友だちの所にちょっとお邪魔させてもらいプリの様子を見て貰うことに。昨日の帰りに突然フロントバンパーから大きな空力音がしたからどうなっているかなと思ってのことだけど車体を持ち上げてみたらこの前二人で修理したところのタイラップがはみ出ていたのが原因みたい。他にももう1箇所怪しいところがあるけどいずれにしてもたいしたことじゃなくてよかった。

ちょっとした息抜きを挟んで次いで小物は持って行く物が決まっているからいいとして車両は今回はちょっとあれこれ考えたりしながらさらに動力の調整など点検も必要になっていくがこれまた持って行きたい編成に限って調子が今ひとつで必要応じて注油だけでなく部品の交換もしていくから余計に時間がかかる。ただこうなったときカトー・トミーは部品はいいとしてGMになると店は限られてくるが幸い近いところにアキバがあるからいいとして問題はマイクロエース。これは即修理扱いになりそうだな。定番部品の分売もないしそして、テクストだったら・・・・動力ごと交換だな。

そんなことをあれこれやっていたら時間切れ。荷物を詰めて夕食を食べ出発。高速に入り落ち着いたらまずは渋滞をチェックしてルート選び。今回は都心環状ではなく湾岸線－9号ルートを選択。走り始めた時の温度計の温度は30度ちょっとだったのが夜になって気温が下がってきてもいいはずなのに都心に向かっていくにしたがって上がっていく特に。湾岸線から離れてからが一段と暑く感じる。

案の定降りてドアを開ければ熱気がもうもう。この調子だと寝るのに相当な時間エアコンが必須になりそうだな。

こうして準備は完了、あとは本番を迎えるのみ今年が自分にとって新たなるコンベンションになることを願いたいな。