さようなら孤高の急行 みよし
鉄道ファンとか雑誌では7月のダイヤ改正の話が出ているが今回ショックだったのは最後のキハ58系急行の座を守ってきたみよしが快速に格下げになるということ。

国鉄民営化20年でついに本来の意味での気動車急行の消滅はもはや時代が変わったと言うことを象徴しているのかもしれないですね。

今考えれば去年の夏に廃止を危惧して乗りに行って正解だったと思った。それにしても危なかったな。

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