の予約を入れてしまった（そこにせざる得なかったが正解？）で
身動きがとれない土曜日。昼過ぎに起きてとりあえずちょっと早めに
出発。
まずはこの前切れてしまったスプレーと新たな塗料の調達。プラモに
ちょっと力を入れている店なら大抵置いてあるから難無く手に入れて
さらに色差しようにつや消し黒も調達。そして歯医者へ。
歯医者はこの前詰めた所のチェックでまたされた割にはすぐに終わった
のはいいけど抜いていない親不知の話になったときは昔のレントゲン
写真を見ながら先生と神経が複雑に立体交差していて抜くに抜けないと
話していたけどある意味これは爆弾だな。
家に帰ってからは作業開始。台車をスプレーで塗ってこれでスプレー
は完了。そしてここからは台車の色差し。今回は空気バネと軸受け
をつや消し黒で塗ってみたけどこうすると台車が引き立って来る。
そして塗料が乾いたら再び車両の組み立て。
ここで問題が発生。分解前の状態をデジカメで撮ったつもりがクーラー
を外している状態だったからここで向きが解らなくなってしまい立ち
往生。結局ネットをあれこれ見ていたら製品を紹介しているのをみつけ
てこれで何とかなってあとは部品のはめ込み。モーター車以外は順調
に作業が進み、ネジ1本無くなっているトラブルはあったもののそれ
も部品取りの車両から調達して無事でいよいよモーター車に突入。
モーター車の複雑はシャフトとギアや部品の組み合わせは予想以上に
大苦戦。シャフトを外してしまったり部品が上手くはまらなかったり
してあれこれ苦戦すること30分。やっと終わったけどこれで走らな
かったら調整できないぞ。
そして車両が全て組み終わったら先頭車のライトとモーター車のチェ
ック。これも無事に終わってようやく完成。これで人とはちょっと違う
my仕様になったけど、次の課題はパンタ。今回はGMのPT42に
交換したけどちょっと納得してないので間もなくリニューアルされる
名鉄パノラマDXのパンタが新仕様になっていて分売パーツになった
らこれに交換だな。
コメント