いよいよ、有明の夏が

今週末も相変わらずうちの模型クラブのレイアウト
作業。そう、今年も8／22〜24にビックサイト
で行われる「国際鉄道模型コンベンション」に参加
するためにまさに必死の追い込み体勢のはずが相
変わらず危機感も薄く作業の時間よりも、マンシ
ョンの屋上で飲み物片手にしゃべっている時間の方
が長いのがやっぱりというところ。本当に間に合
うのか？

去年も最初から最後までトラブルだけで、初日から
出遅れて台場まで55分で走り抜いたこともあった
し修理に追われてレイアウトや運転台の下でみんな
で牛丼を食べながら作業したことや打ち上げ後の
帰りは前が見えないすごい雨の中、第三京浜を走
って帰ったこともあったし今年はどんな風になるの
かな？

ここらでちょっと話題を変えて今日のドライブ日記
とばかりに、久しぶりに時間が無くて横横を狩場
から佐原まで走って今日はいつもよりも楽しか
った。

まずは、横浜駅西口からナビをセットしたら変な道
を走らされてから横浜新道から横横に入るところ
から高速に入って六ツ川料金所では隣にGT-Rが。
最近、ちょっとパワーがいまいち出ていないし回転
もあまりよくないからちょっと気合いを入れるため
隣の車に続けとばかりにフル加速。結果は言うまで
もなく、というよりも無茶なことするな自分。

続いて、日野で追い越し車線を90キロくらいで
「パパ、追い越し車線でがんばっちゃうんだぞ〜」
と言ってそうなワンボックスをちょっと邪魔だし
後ろにも飛ばしているのがいたから仕方なくパッ
シングして走行車線に戻ってもらったら今度は朝
比奈で80キロで走行車線を走る車にも抜かれる
若葉マークの軽が。いくらなんでも、追い越し車線
を走るならそれに合う速度で走れよとおもいつつ
パッシングしても気が付かないしおまけに何も無い
所でブレーキを踏むからうかつに近づけないしと
思ったら今度は後ろから他の車にあおられるし最
悪。

案の定、軽に乗っていたのはおばさんでやっと気
が付いて走行車線に戻ったら今度は後ろにはスカ
イラインらしき車があおってきていておまけに前は
何も無し。走行車線も入る余地が無いということは
・・・。

あおられ続けるのも体に悪いからすかさず、4速
に落としてフル加速。130キロまで加速しても
まだ車間距離もそんなに離れてこないから車の切
れ目で先に行かせたら、横須賀PAの直線で少な
くとも3〜400m先に、丸めのテールランプが。
たぶん150キロくらいで走っているだろうと
思いながらも自分はいつもの調子で佐原に。それに
しても、ちょっとスリリングなドライブだったな。
ナビと言い、横横といい。